氣缸配件主要有控制閥（電磁閥）、單向節(jié)流閥（調(diào)速接頭或速度控制閥）、浮動接頭、三聯(lián)件、液壓緩沖器、真空發(fā)生器、消聲器、真空吸盤、管接頭（注意螺紋類型）等。

電磁閥的選型一般是根據(jù)所需流量計驅(qū)動形式，選定電磁閥系列和控制機(jī)能、然后選定電氣規(guī)格（直流or交流及電壓等級，還有接線方式如何）和配管形式及配管口徑。

電磁閥的類型：兩位五通閥等

電磁閥的選擇依據(jù)是氣缸工作所需的氣體流量（即一方面要滿足閥門的有效面積和工作氣缸相吻合；另一方面要滿足匹配氣缸的工作速度）。

單向節(jié)流閥：

氣缸的速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣的流量、氣缸進(jìn)排氣口的大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。氣缸運(yùn)行速度一般為50~1000mm/s，對于高速運(yùn)動的氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)經(jīng)的進(jìn)氣管道。沒有調(diào)速要求時，選用普通的快速接頭，如果要調(diào)速，則一般選用調(diào)速接頭。

調(diào)速接頭分為進(jìn)氣節(jié)流和排氣節(jié)流。進(jìn)氣可調(diào)大小，出氣不受控制的稱為進(jìn)氣節(jié)流，反之為排氣節(jié)流。一般情況下使用的都是排氣節(jié)流閥（具有低速平穩(wěn)性好，閥的開度與速度成比例關(guān)系等優(yōu)點(diǎn)），但在特殊場合如單作用氣缸中靠彈簧力復(fù)位，要調(diào)節(jié)伸出速度，就需要進(jìn)氣能調(diào)節(jié)大小以克服彈簧力，此時就要使用進(jìn)氣節(jié)流閥。

調(diào)試注意事項(xiàng)：

1、氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥，為了安全起見氣缸調(diào)試時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所需要的速度。

2、節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。在氣動系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式，是因?yàn)橥ㄟ^排氣節(jié)流可使氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動時活塞桿突然快速推進(jìn)而裝機(jī)缸蓋。

3、帶緩沖的氣缸在氣缸調(diào)試時，應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，注意在調(diào)節(jié)過程中不要用力調(diào)死緩沖，否則會出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。

連接注意事項(xiàng)：

1）氣缸活塞桿螺紋：內(nèi)螺紋還是外螺紋、粗牙還是細(xì)牙；

2）浮動接頭注意螺紋的類型；

3）液壓緩沖器的螺紋類型；

4）安裝時，氣缸的活塞桿不得承受偏心載荷可橫向載荷，應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線相一致。